初代新幹線

高度成長時代の象徴として登場し、「団子鼻」の愛称で親しまれた初代新幹線「0系」が30日、定期運転を終え、44年の歴史に幕を下ろした。
ラストランは岡山発の博多行き「こだま659号」（6両）。午後6時24分、約1000人のファンらが集まったＪＲ博多駅に到着すると、一斉にカメラのフラッシュがたかれた。
０系は東京オリンピック直前の1964年10月1日にデビュー。「ひかり」として最高時速220キロで走り、特急で片道6時間半かかった東京－新大阪間を約4時間で結んだ。75年3月に博多まで延伸すると、東京－博多間を約7時間で運行、九州と本州をつなぐ大動脈の役割を担った。その後、500系やＮ700系など新型車両の登場に伴って出番は減少。現在は、山陽新幹線で運行する「こだま」だけとなっていた。
12月6、13、14日、新大阪－博多間で臨時の「さよなら運転」が行われるが、全席完売しているという。

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